能够来到南航工作并开始飞行，对我来说我既是幸福也是幸运，玫瑰红色的制服是我一直向往的，除了珍惜就是努力做好这份工作的心情。
虽然我大学的专业就是空中乘务，但这里新的同学，新的同事，新的老师，新的训练项目，新的训练设施，新的课程安排，还是给了我全新的感受。相比较在学校，这里的训练密度和强度都大了很多，也使我提前感受到了空乘专业的艰辛，更让我体会到了一个合格空乘人员的高要求，但这些同时让我对自己选择的职业更加充满了期待。
大学期间，已经学习了很多与空乘职业相关的课程，但这里的同样的课程是让我为之一振，一切都显示着专业与实际。学校的授课方式更多是以应付考试为中心，而培训的课程却都是在培训我们的职业技能、职业素养,北京到杜塞尔多夫国际特价机票^$^北京到杜塞尔多夫。而更让我印象深刻的是几乎每周的考试。这么短的时间掌握这么多的内容，还有这么高的要求，确实有些难度，但这也说明了新时期对空乘人员的新要求，要在最短的时间内掌握最多的新知识、新技能，以应对国际国内航空公司愈发激烈的竞争。我们处在与乘客交流，为乘客提供服务的最前线，我们的表现给了乘客直观的服务印象，对公司的业绩、信誉、口碑都起着至关重要的作用,大韩航空公司08年第四季度亏损6595亿韩元。因此，我们应该更加自觉的提高自身的专业素质、专业素养以及我们的综合素质。
尤其想说的是这里的每一位同学同事，让人感到非常的亲切。无论是新疆本地的，还是来自外地的都感到非常的热情和健谈，我们之间的气氛如此之融洽，比起大学同学都是有过之而无不及。这些同学同事都是我最宝贵的财富。
总而言之,2009年1月开始扩建安哥拉北隆达省（Lunda Norte）敦多机场，这短短的培训，给我留下了非常深刻的记忆，也是我步入工作岗位前的一次真正的体验，我会更加努力，让公司满意，让每一个支持我的人满意。
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